Impreza WRX STi
EJ207
GDB

​SPEC.0 1 2 3

STREET SPEC.1

NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC.Ⅱ Nur(BNR34_RB26DETT)

 

エンジンは吸気・排気を除きノーマル。

​N1エンジン、N1ターボはスタンダードモデルのトルク重視のエンジンより高回転仕様。ノーマルでも十分楽しめる仕様だと思います。

まずはアクセルを全開にして思いっきり楽しめる仕様をおススメします。

ただ最高速は250km/hぐらいが限界です・・・。

サーキット走行には冷却系を強化し、エンジンオイルの片寄りを防止。

ダンパーはややサーキットよりの仕様にし、マウントやブッシュを強化。

トランスファーを強化してLSDはFはOPEN、RはアクティブLSDのノーマル。

ファイナルギヤを3.545→4.111に変更することで下からのトルクが増し,

エンジンパワーに頼らないで楽しむ仕様。ビギナーの方にもおススメです。

しかし富士の長いストレートではパワーが欲しくなります。

この仕様に慣れてきたら・・・走りやボディに合わせてアウトレット、バルタイ変更、ブーストアップ仕様(SPEC.2)で少しパワーを上げて楽しんでみましょう。

(参考タイム・鈴鹿南コース:0’58"36、富士スピードウェイ:2’01”18)

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ENGINE(N1仕様)

エアクリーナー:SARD EXion FILTER

フロントパイプ:Ash_Ф70×2→Ф90(TITAN)

​触媒:Ash_Ф90ストレート(TITAN)

マフラー:Ash_Ф89.1(TITAN)

​ウォーターポンプ:N1

ラジエター:Ash_3層(ALUMINUM)

​クーラント:JURAN_XT Racing

サーモスタット:NISMO_ローテンプ(62℃)

オイルポンプ:REIMAX_Gr.A

​オイルパン:REMAX_バッフルプレート

​オイルクーラー:Ash_空冷式

​エンジンオイル:Ωmega EX-VR 5W50

​プラグ:NGK_Racing #7~8

​マウント:NISMO_強化

POWER TRAIN

クラッチ:NISMO_スーパーカッパーMIXツイン

​クラッチライン:Ash_ダイレクト

クラッチフルード:Ωmega 697

​T/Mオイルクーラー:Ash_空冷式

T/Mオイル:Ωmega_690 RED 75W140

T/Mマウント:NISMO_強化

​T/Mメンバーマウント:HKS関西_リジット

​F&Rファイナル:3.545→4.111

D/Fオイル:Ωmega_690 RED 75W140

トランスファー:Ash_強化

​T/Fフルード:Ωmega_WHITE GT-R

​Fドライブシャフト:Ash_強化+Ωmega 85TF

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FOOTWORK

タイヤ:POTENZA_RE71R 275/35R18

ホイール:RAYS_TE37SL 18×10.5J +15

ダンパー:​Ash_全長調整式 25段

アッパーマウント:Ash_ピロ

スプリング:BESTEX

Fアッパーアーム:CUSCO_調整式

Rアッパーアーム:CUSCO_調整式

​アームブッシュ:ピロ

リヤメンバー:Ash_強化&リジットマウント

リヤデフマウント:リジット

​HICAS:CUSCO_ドラッグロッド

Fスタビ:CUSCO_調整式

Rスタビ:CUSCO_固定式

F&Rブレーキパット_PFC

​ブレーキフルード:Ωmega 697

BODY

​Fバンパー:NISMO_Z-TUNE

​Rウィング:NISMO_カーボン

INTERIOR

​4名→2名乗車に変更

​F運転席シート:JRAN_フルバケット

F運転席シートレール:JURAN

​シートベルト:SCHROTH・4点式

ステアリング:MOMO

ステアリングボス:HYB

サーキットカウンター_HKS(スピード解除)

レーダー探知機_YUPITERU

​ドライブレコーダー_YUPITERU

セキュリティ:Grgo

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O/H工賃

¥180,000

エンジン脱着工賃

¥88,000

補機類脱着工賃

¥35,000

ボーリング&プラトーホーニング

¥20,000

シリコンラッピング

¥11,600

ダミーヘッド付き

¥15,000

ブロック最小面研

¥30,000

ヘッド最小面研

¥21,200

バルブシートカット

¥16,800

バルブガイド入替

¥16,000

バルブガイド内径リーマー仕上げ

バルブ研磨

¥12,000

バルブすり合わせ

¥8,800

バルブクリアランス調整

¥40,600

洗浄

¥5,000

産業廃棄物処理代

¥2,500

パワーチェック(2回)

¥30,000

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