ENGINE:

MAINTENANCE・O/H・TUNING MENU

使用目的やご予算に合わせたエンジンに。

​経年劣化による消耗部品の取り替え、調整、O/Hなど。

診断

トラブルコードの確認・消去。アクティブ・診断など

・Snap-On(MTG2000)

・HITACHI(HDM-2000)

・INNOVA(3110J)

・LAUNCH TECH(X-431)

・HONDA専用(HIM)

・圧縮圧力測定

​・エンジンスコープ内部点検

​・排気ガスCO&HC測定

TIMING BELT

​10万km毎に取り替え。ベルトが切れてしまうとエンジンンに影響のある車両があります。同時にウォーターポンプの取り替えもおススメします。

・タイミングベルト取替

・強化タイミングベルト取替

​・テンショナ取替

TIMING CHAIN

2000年以降のクルマにチェーンがのびて異音が出たりセンサー不良などのトラブルがあります。

・タイミングチェーン取替

・強化タイミングチェーン取替

​・チェーンガイド&テンショナー取替

オイル漏れ修理。樹脂製カバーはカバーが変形している場合がある。基本的にエンジンオイルの管理が悪い場合に多いトラブル。

・ヘッドカバー塗装

​4~6万km毎に取り替え。

・ファンベルト取替

​・ファンベルト鳴き、張り調整

多くの方の使用状態はほぼ「シビアコンディション」

・エンジンオイル&ドレンGSK取替

​・エンジン添加剤充填

​・オイルエレメント取替

・スポーツオイルエレメント取替

・前期型エンジン⇔後期型エンジン変更

・型式の異なるエンジンの変更​(公認取得)
・総排気量の変更(公認取得)

CYLINDER HEAD

・シリンダーヘッドGSK取替

・シリンダーヘッド面研磨

・シリンダーヘッド水圧検査・クラック修理

・燃焼室研磨、加工、容積合わせ&測定

・ポート研磨、マニフォールド段付き修正

・バルブシート取替、研磨

・バルブガイド取替、リーマー加工

​・バルブステムシール取替

​・冷却水エア抜き加工

・カムノーズ逃げ加工

​・カムキャップボルトスタッドボルト変更

・メクラ取替

・ヘッドボルトサイズ変更

VALVE・CAM SHAFT

・カムシャフト取替、ラッピング

・カムプロフィール、ベースサークル変更

・カム熱処理&WPC加工

・カムスライドプーリー、スプロケット取替

​・バルブタイミング測定、調整

​・可変バルブタイミングシステム取付

・クランク角センサーボス加工

・バルブクリアランス測定&調整

・ラッシュアジャスター取替

・ラッシュキラー、スイングアームストッパー取付

・バルブリフター取替、熱処理&WPC加工

・インナーシム⇔アウターシム変更

・バルブ取替、研磨

・大口径バルブ取替、材質変更

・リテーナー取替、材質変更

・バルブスプリング取替、測定

・強化バルブスプリング取替、製作

CYLINDER BLOCK

​・シリンダーブロック取替

・シリンダーブロック面研磨

​・シリンダーブロック砂落とし

・シリンダーボーリング&ホーニング

​・シリコンラッピング

・シリンダーライナー取替

・シリンダーライナーメッキ処理

・ダミーヘッド取付、製作

・メクラ取替

・ヘッドボルトサイズ変更

​・ヘッドボルトヘリサート加工

CRANKCASE EMISSION CONTROL SYSTEM

・ピストン取替、研磨、重量合わせ

 (ピストン径、圧縮比、材質変更)

・ピストンリセス加工

・ピストンスカート加工、コーティング

・ピストンピン・フルフロー加工

・ピストンリング取替、合い口すき間調整

・ピストンリングコーティング

・コンロッド取替、研磨、重量合わせ

・コンロッド形状、材質変更

・コンロッドメタル取替、クリアランス測定&調整

・コンロッドメタル加工&コーティング

・クランクシャフト曲がり修正、バランス取り

・クランクシャフトキー溝加工

・クランクシャフト形状&材質変更

・クランクシャフト熱処理、研磨

・クランクトメタル取替、クリアランス測定&調整

・スラストメタル取替、クリアランス測定&調整

​・クランク&スラストメタル加工&コーティング

・強化エンジンマウント取替、製作、リジット

・強化ピッチングストッパー取替、製作、リジット

​・エンジンダンパー取付

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INTAKE MANIFOLD GASKET

​ガスケットの劣化によりアイドリング不良。

THROTTLE VALVE

・​カーボンの付着によってアイドリング不良

​・多連スロットルの同調

・大口径スロットルバルブ交換

・多連スロットル⇔シングルスロットル変更

・電子スロットル⇔機械式スロットル変更

・電子スロットルコントロール​

O2 SENSOR

​欧州車では消耗品扱い。10万km毎に取り替え。

・バッテリー取替​、移動、サイズ変更

・オルタネーター取替、プーリー、容量変更

・スターター取替

・スパークプラグ取替

・プラグコード取替、製作

・IGコイル取替、CDI取替

・ポイント取替⇔フルトラ変更、取替

​・エンジンハーネス修理、取替

・インジェクター取替、サイズ変更

・サイドフィード⇔トップフィード変更

・レジスター取付

・追加インジェクター取付

・可変プレッシャーレギュレーター取替

​・燃圧計取付

・フューエルポンプ取替、サイズ変更、追加

・電気式ポンプ⇔機械式ポンプ変更

​・フューエルポンプハーネス変更

・コレクタータンク取付、配管製作

・フューエルタンク取替、サイズ変更

・フューエルパイプ製作、リターンパイプ取付

・インジェクション⇔キャブレター変更(公認取得)

・キャブレター取替、サイズ変更

・キャブレターO/H、同調、セッティング

・ファンネル変更、製作

​・EUC取替(イモビ登録)

・ECUセッティング

​・サブコン取付、セッティング

・パワーチェック測定

​・エンジンベンチテスト

​・ブーストアップ、ブーストコントローラー取付

・Lジェトロ⇔Dジェトロ変更

​・A/F測定

​・スピードリミッターカット

​・点火時期測定、調整

CRANKCASE EMISSION CONTROL SYSTEM

・​ブローバイフィルター取替

・ブローバイキャッチタンク取付

・​エンジン冷却水の温度を調整&管理

・エンジン吸気温度を調整&管理

・エンジン油温を調整&管理

・T/M、D/F油温を調整&管理

・ATF、T/F、P/Sフルードの温度を調整&管理

​・ブレーキフルードの温度調整&管理

・ブレーキ、ハブベアリングの温度を調整&管理

・エンジンルーム内、車室内の温度を調整&管理

・​エンジン油温&油圧を調整&管理

・空冷、水冷式オイルクーラー取付

​・追加油温、油圧メーター取付

・エンジンオイルリターンライン加工

・オイルエレメント移動

・大容量オイルポンプ取替、強化ローターキット取替

・大容量オイルパン、バッフル加工

・ドライサンプ方式変更、スカベンポンプ取付

・エアークリーナー取替​

・エアクリーナBOX製作

​・エアーダクト製作

・エアフロ取替、大容量エアフロ変更

・エアフロ押し込みタイプに変更

・サクション、パイピング製作、抜け止め加工

​・大容量サージタンク製作

・スロットル系は「THROTTLE VALVE」を参照

・エキマニ取替、製作

・フロントパイプ取替、製作

・触媒取替、製作

・マフラー取替、製作

​・EXバルブ取付、加工

・排気温度計、排気圧計取付

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