TUNING MENU_SKYLINE GT-R_BNR34

 

 
STREET_STAGE 1:¥104,775~+TAX
 
ENGINE OILΩmega・EXPERT VR 5W50:¥7,300×4.6ℓ(¥33,580・工賃¥2,400)
 ※N1は4.9~5.8ℓ(¥35,770~42,340・工賃¥2,400)
DRAIN GASKET:¥160
OIL FILTER:¥1,150(工賃:¥4,000)
 ※アンダーカバー装着車:+工賃¥1,400
T/M OILΩmega・690 W/R 75W90:¥6,150×1.8ℓ(¥11,070・工賃¥3,200)
Fr D/F OILΩmega・690 W/R 80W90:¥6,150×1ℓ(工賃¥3,200)
Rr D/F OILΩmega・690 W/R 80W90:¥6,150×1.3ℓ(¥7,995・工賃¥3,200)
 ※アクティブLSD装着車:1.6ℓ(¥9,840・工賃¥3,200)
 ※Rrアンダーパネル装着車:+工賃¥2,000
T/F FLUIDΩmega・690 GT-R専用T/F OIL:¥4,150×1.8ℓ(¥7,470・工賃¥4,000)
ATTESA FLUID
 Ωmega・690 GT-R専用T/F OIL:¥4,150×1.5ℓ(¥6,225・工賃¥8,000)
  ※アクティブLSD装着車:¥4,150×2.0ℓ(¥8,300・工賃¥10,000)
P/S FLUID:WAKO'S ATF HS:¥2,200×1ℓ(工賃:¥8,000)
オイル添加剤:GRP:¥3,500(0.1ℓ)×2(¥7,000・エンジン、P/S)
 
 
 
STREET_STAGE 2:¥15,000~+TAX
 
POWER CHECK:¥15,000
 ※純正Frアンダーパネル&リップスポイラー&Rrアンダーパネル脱着:¥5,000
 
 
 
STREET_STAGE 3:¥~+TAX
 
CAR SECURITY SYSTEM
 ※PROGRE・700ZX:¥138,000~(工賃¥40,000~)
 ※HONET・370V:¥69,800(工賃¥40,000~)
HORN:BOSCH・RALLY HYBRID:¥OPEN→¥4,900(工賃¥18,000~)
 純正のホーンはフロントグリルから見える位置に取付られ、純正のカーアラーム
 (盗難防止装置)と連動しています。窃盗団はまずフロントグリルのすき間から
 ホーンの配線を切断します。ホーンの取付位置を変えて(フロントバンパー内など)
 盗難防止します。
※左右ドアロックロッド取り外し:\12,000~
※トランクロッド取り外し:\6,000~
 ドアのキーシリンダーからロックを解除されないようにします。
 ガラスのすき間からもロックを解除することもできません。
 リモコンでのロック/アンロックのみになります。
 トランクのキーシリンダーからロックか解除されないようにします。
 バッテリー端子を外せれないようにします。
 トランクの開閉はトランクレバーのみになります。
※SIDE GLASS FILM:¥25,000
 フロントドアガラスに透明なIRフィルムを張り赤外線を防ぎ車内の温度上昇を防ぎ、ガラ
 スを割られて侵入を防ぎます。
※DRIVE RECORDER
 ※HKS・DMR-200D:¥39,800(工賃12,000~)(セカンドカメラ1台付属)
  ※赤外線セカンドカメラ:¥15,000
  通常のドライブレコーダー、サーキット走行の映像、常時録画をして増設したカメラを
  室内に取り付け犯人の映像を残すことができます。
  注意:BNR34での常時録画の場合、車載バッテリーの増設をおススメします。
 ※CANSONIC・UDV-888:¥31,800(工賃8,000~)
※DUMMY SECURITY LAMP:¥15,000~
 IGキー・OFFでSECURITY LAMPが点滅。警戒状態を思わせることができます。
 IGキー・ONで解除されます。
※STARTER SW:¥12,000~
 スターターのハーネスに通常モードと解除モードのスイッチを取付。 
 解除モードはIGキーにドライバーなど刺されもスターターが回らずエンジンを始動
 することができません。
※HANDLE LOCK
 ※HORNET・BEE300:¥OPEN
 ※HORNET・LH-11R:¥7,300
 ※HORNET・LH-10R:¥8,500
※TIRE LOCK:HORNET・LT-50R:¥10,200
 
 

 

 

 
 
ココセコム対応インターフェイス
BNR34:¥195,500~+TAX(月額使用料は別途)
 
 
ココセコム対応インターフェイスでKATO-DENKIカーセキュリティと「ココセコム」をドッキング。KATO-DENKIカーセキュリティが感知した異常のうち4つの異常をセコムが監視し、万が一の場合は直ちにお知らせします。もちろん「ココセコム」の位置情報・現場急行サービスも利用可能。
この商品には衝撃センサーの取り付けはお断りしております。
自動車保険の割引があります。
ココセコム対応インターフェイスCI-100:¥59,800(工賃¥35,000~)
 HONET・725VSL:¥49,800(ココセコム対応インターフェイス専用モデル)

 バックアップバッテリー・520T:¥19,800

 傾斜センサー・633P:¥9,800(工賃¥5,000)

 ドアロックリレー・451M:¥6,800

 ハザードリレー・527H:¥4,500(工賃¥5,000)

 異常監視サービス(位置情報提供料:毎月10回まで):¥2,400(月額)

  ※位置情報提供料:毎月30回まで:¥3,400(月額) 

  ※位置情報提供料:毎月60回まで:¥4,400(月額)

  ※位置情報をセコムに電話で確認:¥200(1回)

 加入金:¥5,000(初回のみ必要になります)インターネットなら¥500割引

※ドアロック(-)コントロール以外の場合は別途

※純正キーレスが付いていない車両の場合は別途

※純正集中ドアロックがない車両の場合は別途

※ボンネットSW取付の場合は別途

※作動時にハザードを点滅させる場合は別途

※電磁式トランクオープナーをリモコンで操作する場合は別途

※電動格納ドアミラー、エンジンスターターを連動させる場合は別途

 
 
 
STREET_STAGE 4:¥213,200~+TAX
 
TIRE:POTENZA・RE71R 245/40R18 97W XL(純正装着サイズ)
 ¥51,100×4本(¥204,400/工賃¥6,000)
   タイヤ幅:248mm・外径:655mm(8.5J)
廃タイヤ処理料:¥300×4本(¥1,200)
バルブ:¥400×4(\1,600)
 
 
 
STREET_STAGE 5¥252,800~+TAX
 
TIRE:標準装着サイズ:245/40R18 93W(18×9JJ +30)
 POTENZA・RE71R 275/35R18 95W:¥60,000×4本(¥240,000/工賃¥10,000)
   タイヤ幅:276mm・外径:650mm(9.5J)
 ※POTENZA・RE71R 265/35R18 97W XL:¥58,000×4本(¥232,000/工賃¥10,000)
   タイヤ幅:272mm・外径:645mm(9.5J)
 
廃タイヤ処理料:¥300×4本(¥1,200)
バルブ:¥400×4(\1,600)
 
 
 
STREET_STAGE 6¥305,000~+TAX
 
WHEEL:
 RAYS・TE37SL 18×10.5J +15 PCD114.3-5H:¥74,000×4本(¥292,000)
  BORE:Ф73.1 注意:要ローダウン&フェンダー加工
 ※RAYS・TE37SL 18×10.5J +22 PCD114.3-5H:¥74,000×4本(¥296,000)
  BORE:Ф73.1 注意:要ローダウン&フェンダー加工 
 ※RAYS・TE37SL 18×10J +20 PCD114.3-5H:¥73,000×4本(¥292,000)
  BORE:Ф73.1 車高NORMALで問題ない、車検時には要フロント・フェンダー加工
HUB RING:TYPE C(Ф73.1/Ф66.1):¥500×4(¥2,000)
WHEEL NUT
  JURAN・RACING NUT M12×P1.25 H48mm 17H:¥550×20本(¥11,000)
 ※KYO-EI・極限_袋タイプ_M12×P1.25 H50mm HEPTAGON:¥10,000(20本set)
 
※FENDER加工(ツメ折り・1ヶ所):¥8,000~
 
 
 
STREET_STAGE 7:¥571,076~+TAX
DAMPER:Ash ORIGINAL・全長車高調整式(25段):¥250,000(工賃¥38,000)
UPPER MOUNT
  Ash ORIGINAL・PILLOW BALL:¥15,000×4(¥60,000)
 ※Ash ORIGINAL・RUBBER:¥15,000×4(¥60,000)
SPRING
 BESTEX・ID66・4inch~8inch:¥12,500×4本(¥40,000)
 BESTEX・ID66・10inch:¥12,500×4本(¥40,000)
 BESTEX・ID66・特注製作:¥15,000~×4本(¥60,000~)
PRIMARY & HELPER SPRING:BESTEX・ID66・2.5inch:¥7,500×4本(¥30,000)
SPRING SPACER:BESTEX・ID66:¥2,769×4(¥11,076) 
Fr NEGATIVE UPPER ARM
 CUSCO(4段階調整式)・232-479-A:¥30,000(工賃¥16,000)
 IKEYA FORMULA(調整式・NEGATIVE)・IFAK1002:¥31,000(工賃¥16,000)
 IKEYA FORMULA(調整式・POSITIVE)・IFAK1003:¥31,000(工賃¥16,000)
 注意:ARM取付後は改造届が必要になります。
 注意:IKEYA FORMULA製の改造届用書類は別途送料がかかります。
Rr UPPER ARM
 CUSCO(調整式)・232-474-L:¥35,000(工賃¥16,000)
 IKEYA FORMULA(調整式)・IFAG08002:¥31,000(工賃¥16,000)
 注意:ARM取付後は改造届が必要になります。
 注意:IKEYA FORMULA製の改造届用書類は別途送料がかかります。
車高・四輪アライメント&サイスリ測定・調整:¥40,000~
ヘッドランプ調整:¥5,000~
 
 ※Rrアンダー脱着:¥3,000
 ※ストロークを生かしLSDを必要としない仕様
 ※おまかせ仕様
 ※仕様変更は別途
 
※DRAG ROD:CUSCO・222-474-TC:¥30,000(工賃¥16,000)
 注意:DRAG ROD取付後は改造届が必要になります。
 注意:取付後はリアのトーイン測定・調整は別途(工賃:¥18,000~)
 
※STABILIZER KIT:NISMO・54600-RSR35・Fr:Ф23.0(ばね定数 2.3kgf/mm)
 Rr:Ф27.2(ばね定数 10.3kgf/mm):¥55,000(工賃¥16,000)
 Fr・Rrアンダー装着車:+工賃¥9,400
※Fr STABILIZER:CUSCO・Ф22→Ф24・171%・204%:¥25,000(工賃¥8,000)
 Frアンダー装着車:+工賃¥1,400
※Rr STABILIZER:CUSUCO・Ф24→Ф28・185%:¥28,000(工賃¥8,000)
 Rrアンダー装着車:+工賃¥8,000
 
※Fr LOWER ARM BUSH→PILLOW BALL(BODY SIDE)
  223-464-AV(1Set・2個):¥17,000(工賃¥50,000)
※Rr LOWER ARM BUSH→PILLOW BALL(BODY SIDE)
  223-464-HV(2Set・4個):¥17,000(工賃¥100,000)
※Rr AXLE BUSH→PILLOW BALL:
 ・HAICS付(4Set・8個):¥14,000(工賃¥100,00)
 ・HICAS無(6Set・10個):¥14,000(工賃¥120,000)

 

 
 
STREET_STAGE 8¥90,500~+TAX
 
Fr BRAKE PADS・41060-AA393:¥37,500(工賃¥12,000)
  PFC・Premium・960-S:¥29,000(工賃¥12,000)※街乗りはおススめしません。
 ※PFC・CIRCUIT・960-R:¥36,000(工賃¥12,000)※街乗りはおススめしません。
 注意:PFCはROTORのあたりを上手に付けないとROTORが削られ鉄粉がボディに刺さり錆びが発生します。
    クレームに関しては一切お断りします。
 ※ZONE・88B(純正20%UP):¥11,000(工賃¥12,000)
Rr BRAKE PADS・44060-AB085:¥35,000(工賃¥12,000)
  PFC・Premium・109-S:¥25,000(工賃¥12,000)※街乗りはおススめしません。
 ※PFC・CIRCUIT・109-R:¥32,000(工賃¥12,000)※街乗りはおススめしません。
 注意:PFCはROTORのあたりを上手に付けないとROTORが削られ鉄粉がボディに刺さり錆びが発生します。
    クレームに関しては一切お断りします。
 ※ZONE・88B(純正20%UP):¥11,000(工賃¥12,000)
BRAKE FLUID・Ωmega・697(500mℓ):¥3,000×2(¥6,000/工賃¥8,000)
 
※Fr_ROTOR
 ※純正ROTOR・40206-AA300:¥106,000×2(¥212,000/工賃¥15,000)
 ※純正ROTOR研磨:¥6,000×2(¥12,000/脱着工賃¥12,000)
 ※NISMO・Brembo Ф324(純正9290g→8700g・2ピース→1ピース構造)
   RIGHT・40206-RSR45:¥29,000
   LEFT・40207-RSR45:¥29,000  
 ※PFC・3D&V2 RACING ROTOR KIT(2枚):¥165,000(工賃¥15,000)
※Rr_ROTOR
 ※純正ROTOR
  (前期)・43206-AA300:¥106,000×2(¥212,000/工賃¥15,000)
  (後期)・43206-AA301:¥106,000×2(¥212,000/工賃¥15,000)      
 ※純正ROTOR研磨:¥6,000×2(¥12,000/脱着工賃¥12,000)
 
※BRAKE LINE・(1台分・工賃¥25,000)
 ※Fr-RH・46210-6L110:¥2,870
 ※Fr-LH・46211-6L110:¥2,870
 ※Rr・46210-21U17:¥1,420×2(¥2,840)
 ※KINOKUNI
  ※ダイレクトタイプ(簡略化・スチール)・KBN-016:¥15,000
  ※ダイレクトタイプ(簡略化・ステンレス)・KBN-016SS:¥15,000
  ※セパレートタイプ(純正重視・スチール)・KBN-016S:¥29,000
  ※セパレートタイプ純正重視・ステンレス)・KBN-016SSS:¥39,500
  注意:N1除く。キャリパー側の純正スチールパイプは使用。
 ※SWAGE-LINE
  ※スチール・ST2103:¥23,000
  ※ステンレス・SW2103:¥29,500
  注意:N1除く。
 
CALIPER BRAKES_FRONT・ (1ヶ所・工賃¥15,000)
 ※RIGHT・41001-AA300:¥122,000
 ※LEFT・41011-AA300:¥122,000
 ※BRAKE FLUIDは別途
 
※CALIPER BRAKES_REAR・ (1ヶ所・工賃¥15,000)
 ※RIGHT・44001-AA300:¥97,600
      44001-AB000:¥97,600
 ※LEFT・44011-AA300:¥97,600
     44011-AB000:¥97,600
 ※BRAKE FLUIDは別途
 
 
STREET_STAGE 9¥166,000~+TAX
 
STEERINGMOMOMODEL.78・Ф320mm・BLACK BACK SUEDE・M-46:¥29,000
HORN BUTTONMOMO・CARBON SILVER・HB-06:¥2,500
STEERING BOSS
 ※MOMO・L175・エアバック装着車:¥15,000(工賃¥6,000)
 ※HKB・:ON-229・エアバック装着車:¥14,800(工賃¥6,000)
STEERING SPACERHKB
 ※10mm:¥1,280
 ※15mm:¥1,280
 ※20mm:¥1,280
 ※25mm:¥1,280
 ※30mm:¥1,280
 ※5mm・10mm・15mm・20mm・25mm・30mm調整式:¥1,980
SEATJURANGTX100 フルバケットタイプ・BLACK:¥75,000(工賃¥8,000)
 ※FIA公認 ※カラー、ロゴ選択可能
SEAT BACK PROTECTORJURAN:¥2,000
SEAT RAILJURANRZ:¥16,000
SEAT BELTSCHROTHProfiⅡ asm (4点式 GRAY):¥51,000(工賃¥6,000)
SHOULDER PADS:SCHROTH・3inch・COTTON・GRAYのみ:¥7,000(ペア)
 ※競技使用不可
ANCHOR BOLTJURAN
 ※L=25mm:¥2,300×4(工賃¥3,000(1ヶ所)+REAR SEAT脱着工賃¥3,000)
 ※L=38mm:¥2,700×4
 ※L=55mm:¥3,000×4
 ※補強プレート取付:工賃¥15,000(1ヶ所)+センターコンソール脱着工賃¥3,000
※SHIFT KNOB
 JURAN・HEAVY WEIGHT SHIFT KNOB(400g): ¥8,000(工賃¥1,000)
 純正:79g
 
 
 
STREET_STAGE 10¥95,900~+TAX
 
SPEED LIMIT CUT:HKS・SLD_TYPE1:4502-RA002¥13,500(工賃¥10,000)
 ※ECU_盗難防止ボルト取り外し:工賃¥12,000~(4本)
 ※純正ボルト・非公開
 ※NAVI LOCK BOLT・08456-00400:¥3,000(2本入り)
LOW TEMP THERMOSTATSARD:¥7,500(工賃¥20,000)

COOLANT:JURAN・XT:¥1,700×3ℓ(¥5,100)

SPARK PLUG:NGK・R7436-8:¥3,800×6本(¥22,800/工賃¥12,000)
AIR ELEMENT:SARD・EX-ion FILTER:¥4,900(工賃¥1,000)
 
 
 
 
STREET_STAGE 11¥271,000~+TAX
 
FRONT PIPEREIMAX
 ※Ф60.5×2~Ф70:¥58,000(工賃¥15,000)
 ※Ф70~~Ф65~Ф80(5.2kg)¥83,000(工賃¥15,000)
 ※ALL TITAN(2.1kg):¥168,000(工賃¥18,000)    

MUFFLER:純正:18.0kg ※Rrアンダーパネル装着車:工賃+¥2,000

 REIMAX

  ※ALL STAINLESS(MAINEФ80 TAILФ100):¥98,000(工賃¥15,000)

  ※ALL STAINLESS(MAINEФ80 TAILФ80×2):¥110,000

  ※ALL TITAN(SINGLE)(11.5kg)¥320,000(工賃¥18,000)

  ※ALL TITAN(DOUBLE):¥320,000

 

CATALYSERSARD・Ф80:¥75,000(工賃¥10,000)

 ※A/F SENSOR BOSS溶接取付:¥2,000(工賃¥10,000・別途)
 
 
 
STREET_STAGE 12¥322,540~+TAX
 
CLUTCH(工賃¥66,000)
  NISMO
   SUPPER COPPER MIX TWIN:3002B-RSR48:¥185,000
  ※SUPPER COPPER MIX TWIN COMPETITION:3002B-RRR47-C:¥187,000
   想定許容出力:670PS 許容トルク:84kgf対応
 ※EXEDY・HYPER SINGLE VF:¥154,800(工賃¥66,000)
T/M OILΩmega・690 W/R 75W90:¥6,150×1.8ℓ(¥11,070)
T/F FLUIDΩmega・690 GT-R専用T/F OIL:¥4,150×1.8ℓ(¥7,470)
DIRECT CLUTCH LINE:(TUBE SIZE:3/16”(4.8mm))

  チューブダイレクト加工:¥38,000(FLARE NUT・M10×1.0・FN0001:¥200)

 ※EARL'S・BLOCK・M10×1.0I.F:2H・1010N4:¥4,000(工賃20,000)

GASKET_CLUTCH HORSE・46237-A4600:¥170×2(¥340)

CLUTCH FLUID:Ωmega・697(500mℓ):¥3,000
※CLUTCH LINE:30850-AA510:¥1,230
 ※KINOKUNI(工賃¥15,000※単体作業)
  ※KCN-014(スチール):¥3,500
  ※KCN-014SS(ステンレス):¥5,250
※REPAIR KIT_RELEASE CYLINDER・30621-12U26:¥1,760(工賃¥8,000)
※RELEASE CYLINDER ASSEMBLY・30620-12U0A:¥7,550(工賃¥7,200)
 ※N1レース用・30620-RP802:¥4,200(NISMO扱い)
 
※BOOTS_CONTROL LEVER:32862-AA400:¥410(工賃2,000)
 
※Fr ENGINE MOUNT:NISMO・11220-RS580:
  ¥5,000×2(¥10,000・工賃¥28,800×2※単体作業)
※MISSION MOUNT:NISMO・11320-RSR45:¥8,500(工賃¥8,800※単体作業)
  マウントブッシュのゴム硬度を上げることにより、破損強度アップはもちろん、アクセルの
  ON/OFF時やブレーキング時、コーナーリング時のエンジンの揺れや傾きを減少させ、アク
  セルレスポンスやシフトフィーリングが向上するとともに、コーナーシング性能を向上にも
  効果を発揮します。
※TRANSMISSION MEMBER RIGID COLLAR
 BNR34:関西サービス・ KSN007:¥13,000(工賃¥10,000)
 
 
 
STREET_STAGE 13¥39,800~+TAX
 
DRIVE RECORDERCANSONICUDV-888:¥31,800(工賃¥10,000~)
 Wi-Fi搭載のマルチカメラ。本体重量わずか90g
 ウルトラワイドレンズ、WDR採用でハイクオリティな撮影が楽しめます。
 豊富なオプションパーツを使用して車載カメラ(ドライブレコーダー)としてはもちろん
 のこと、水中撮影、ウィンタースポーツ撮影、オートバイでの走行撮影など、さまざま
 なアクションフィールドで楽しむことが出来ます。
 SDカード:32GB:¥5,000(別売)ACCESSORY
 
※CANSONIC・FDV-707S:¥21,800(工賃¥8,000~)
CANSONIC・FDV-700S:¥21,800(工賃¥8,000~)
  1台に左右2つのレンズを搭載した革新的なドライブレコーダー

  ツインレンズで走行中の前方と後方を同時で撮影。2.0インチディスプレイで撮影中の

  映像はもちろん、撮影した動画を瞬時に確認。

  700Sは左右共に140°広角レンズを採用しており、走行中の前方撮影および車内撮影が

  同時に行えます。

  707Sは140°広角レンズと40mズームレンズを各1つずつ採用しており、走行中の前方

  撮影と後方撮影を同時に行えます。

 

※CANSONIC・CDV-400:¥13,800

  液晶ディスプレイ搭載のエントリーモデル

  ハイクオリティな動画撮影を可能とするFull-HD対応の小型・軽量タイプ。走行中の動

  画を本体背面の1.5インチディスプレイで瞬時に確認できます。

 

 
 
STREET_STAGE 14¥~+TAX
 
BACK VIEW MONITOR:12,000(工賃¥8,000)
BACK CAMERA:¥6,000(トランクキーシリンダー取付工賃¥20,000)
 
純正リヤウィングによる後方視界を良好にするためトランクにあるキーシリンダーを取り外し可動式防水カメラを取り付け。
 
 
 
 
STREET_STAGE 15¥~+TAX
 
フロア一式塗装(カバー、フロアフレーム脱着塗装):¥50,000~
アンダーコート&シーラー剥がし:¥10,000~
リアシート&シートベルト取り外し:¥3,000~
内張り一式脱着:¥3,000~
 
※ロールバー、スピーカー&ウーハー、ナビ&TVユニット装着車など脱着は別途工賃
 
 
 
 
 
STREET_STAGE 16¥~+TAX
 
BOOST CONTROLLER:BLITZ
BOOST METER:Defi:
ECU:TOMEI
TURBO ACTUATOR:NISMO
BLOW OFF VALVE
POWER CHECK:¥15,000

 ※純正Frアンダーパネル&リップスポイラー&Rrアンダーパネル脱着:¥5,000

 
 
 
STREET_STAGE 17¥~+TAX
 
CAM SHAFT:TOMEI:(工賃¥105,000)
BOOST CONTROLLER:BLITZ
BOOST METER:Defi:
ECU:TOMEI
TURBO ACTUATOR:NISMO
BLOW OFF VALVE
CAM SLIDE PULLEY
TIMING BELT
WATER PUMP:BNR34_N1用・21010-24U27:¥39,100(工賃¥10,000)
RADIATOR:SARD・ALL ALUMINUM 2層
 ※前期(1999.1~2000.7)29012:¥118,000(工賃¥35,000)
 ※後期(2000.8~2002.8)29026:¥118,000(工賃¥35,000)
RADIATOR HORSE
 SARD・UPPER & LOWER SET・79522:¥19,000(工賃¥3,000)
 ※SARD・UPPER・79522U:¥10,000(単体作業工賃¥16,000)
 ※SARD・LOWER・79522U:¥11,000(単体作業工賃¥16,000)
COOLANT:JURAN・XT:¥1,700×3ℓ(¥5,100)
POWER CHECK:¥15,000
 ※純正Frアンダーパネル&リップスポイラー&Rrアンダーパネル脱着:¥5,000
 
 
 
STREET_STAGE 18¥~+TAX
 
REAR SPOILER :NISMO(DRY CARBON)・98100-RNR45:¥110,000(工賃3,000)
 ※#150→#600→#1500→バフ→テフロンコーティング:+工賃18,000
 ※#150→#600→#1500→クリヤー塗装:+工賃30,000
 
GT WING:SARD:PRO(工賃¥15,000)
 Hight Long・1510mm・綾織り・ステー幅:BNR34(832mm)・61981AB:140,000
 BNR34専用ステーマウントSET・60969:¥10,000
 
 
 
STREET_STAGE 19¥~+TAX
 
HEAD LAMP COATING:¥6,000
 
 

HIGHWAY_SKYLINE GT-R_BNR34

 

 
HIGHWAY_STAGE 1¥~+TAX
 
ENGINE O/H:STAGE_2:¥
TURBO:HKS:GT
EXHAUST MANIHOLD:Ash ORIGINAL・Ф42.7:¥280,000
OUTLET:Altrack
 ・Ф70:¥72,000
 ・Ф70・2ポート:¥98,000     
SPARK PLUGNGK・R7436-8:¥3,800×6本(¥22,800)
OIL COOLER
AIR FLOW METER:NISMO
SERGE TANK
SUCTION PIPE:Ash
INJECTOR:R35
FUEL REGULATOR:SARD:
FUEL DELIVERY PIPE
FUEL PUMP:NISMO
INTER COOLER
PIPNIG:Ash:
CLUTCH
TRANSFER:強化
Fr/Rr DRIVE SHAFT:Ωmega・85
ECU:MOTEC
POWER CHECK:¥15,000
 ※純正Frアンダーパネル&リップスポイラー&Rrアンダーパネル脱着:¥5,000
 
 
 

 

CIRCUIT_SKYLINE GT-R_BNR34

 

 

 
CIRCUIT_STAGE 1¥19,500~+TAX
 

TOURING STRAPS:SCHROTH

 ※100mm固定:90372:¥4,500(工賃¥15,000~・フロント*1

 ※400mm可変:90373:¥4,500(工賃¥15,000~・フロント*1

 *1:エアロバンパー、加工品など純正以外のバンパーやフロント廻りの車両は+工賃別途

 

海外ツーリングカーレースで採用。軽量、接触時のダメージの少ないベルトタイプ。

 ステンレス製ボルトイン金具付牽引ストラップ
 7/16inchまでのボルトに対応
 100mm固定と400mm調整可能の2サイズ
 カラー:赤
 牽引許容重量:1800kg以上
 独DMSB規格(2006技術規格と定義:安全-パートJ)に適合した最小サイズの牽引ストラップ
 JAF2013競技車両規則適合(一部除外)

 

TOURING BELT:SCHROTH

 300mm固定:90587:¥5,100(工賃¥15,000~・フロント*1

 *1:エアロバンパー、加工品など純正以外のバンパーやフロント廻りの車両は+工賃別途

 

バンパーからブランドロゴを覗かせる30cm固定モデル新発売

 スチール製ボルトイン金具付牽引ストラップ
 7/16inchまでのボルトに対応
 300mm縫込み仕様
 カラー:赤
 牽引許容重量:1800kg以上

 

ご注意 

 商品を理解し販売店様・ご購入本人様の了解のうえお買い求めください。

 製品の内容は改良のため予告なく変更する場合があります。

 掲載商品は実際の色と異なって見える場合があります。

 掲載した商品の価格、送料や取付工賃を含んでおりません。

 価格は2015年5月1日よりのものです。

 輸入商品の特性上、価格は変動する場合がございます。ご了承ください。

 バックルを含めベルトの仕様はメーカーの出荷タイミングにより異なる場合がございます。

 当社の在庫状況によりお客様の要望に応えられない場合がございます。

 4点式など左右で仕様が異なる場合なども想定されますが、あらかじめご了承ください。

 

 

 

 
CIRCUIT_STAGE 2¥~+TAX
 

FOLDING TOW HOOK:CUSCO・00B-017-A1(汎用):¥9,800

 

 

 
CIRCUIT_STAGE 3¥19,500~+TAX
 

FIREMASTER RACING

 ※レッド・FM20RDR:¥6,300→¥4,900(工賃¥15,000~)

 ※カーボンルック・FM20CFR:\6,300(工賃:¥15,000~)※廃盤

 ※取り付けマット(360×150mm)・CM-1:\2,000

 

カーメーカーが純正指定する自動車用消火器。
クルマに傷をつけない、マウントキットを使って車内にしっかり固定。
夏場の高温や振動にもOK!強い消火力と使いやすい噴射の一時停止もでき、使用後の清掃も簡単です。

 

 消火薬剤:ファイヤーマスターBC粉末剤(毒性なし)

 薬剤容量:600g

 消火能力:英国規格13B

 噴射時間:6秒

 噴射圧力ガス:窒素(環境負荷なし)

 総重量:900g

 容器サイズ:306×56mm

 

特殊配合のBCパウダーで急速消火。電気火災にも最適です。

ボディ塗装やエンジンに優しく使用後の掃除が簡単です。

日本の総火災件数のうち約20%は自動車関連です。

英国規格に準拠して製造されています。

85℃の高温環境テストに合格。

英国規格13B φ70cmのオイルパンに燃えさかる火を消す能力。

 日本国内法に定める検定消火器ではありませんので、法令で設置義務のある事務所やガソリン運搬車等への

 設置には向きませんが、車内やガレージ、リビングなどへ設置に最適です。

マウントキットを使用すると、クルマのカーペット上に簡単に固定することができ、カーペット等に傷つけません。ただしレース規則等で別段の定めがある場合は、当該規則に従って設置して下さい。

 

純正指定するカーメーカー

 ロールスロイス・アストンマーチン・ジャガー・ローバー・英国フォード・英国VW

 英国GM・英国GM・英国トヨタ・英国ホンダ・英国マツダ

 

純正指定する主な機関

 英国観光局・英国航空・NATO・ロンドンバス・ロイヤルヨットクラブ

 

ファイヤーマスターは「クルマを火災から守るカーグッズ」として特許庁に商標登録されています。

ファイヤーマスターの「消火剤」は使用後の清掃が簡単で、自動車の金属や塗装部分を傷めません。

国内消防法で定める消火器設置義務のある場所での代用設置はできません。

英国検定 13Bの消火能力はφ75cmのオイルパンの火を消火するものです。

畜圧式ですから、操作時の急激な加圧による容器破壊事故の心配がありません。

使用期限があります。

 

 

 
CIRCUIT_STAGE 4¥3,480+TAX
 
LAP HOLDER:CUSCO・00B 061A:¥2,980(工賃:¥500)
(ラップタイム計測器固定用ホルダー)
サーキットで貸し出されるLAP計測器をナンバープレートのネジを利用して確実に取り付けることができます。
雨の日などに発生するガムテープ止めの脱落不安を解消しドライビングに集中することができます。
 
注意:
 本製品は多くのサーキットで導入されているTranX Proシステム(AMB社製)用の計測器固定用HOLDERです。
 
 
 
CIRCUIT_STAGE 5¥47,000~+TAX
 
CIRCUIT ATTACK COUNTER:HKS・44007-AK001:¥31,000(工賃:¥18,000)
 
サーキット走行を積極的に楽しむためのアイテム「サーキットアタックカウンター」は、ラップタイムの自動計測での各種タイム表示をはじめ、車速・TOPスピード表示、スピードリミッター解除機能(一部車種)等のサーキット走行で必要とされる多様な機能を充実。
サーキットを積極的に楽しんでいただけます。

[長点]
・最速ラップタイムと現在のタイムを同時表示できる唯一の機種
・リアルタイムでのタイム表示可能
・計時ラインでのラップタイム表示保持時間を3,5,10,15秒間と設定可能
 (マイナーチェンジ後のモデルのみ)
・車速信号を入力すれば車速(現在の車速orラップ毎の最高速)を表示することが可能
・区間タイムの計測可能
・車種によってはSLD機能によりスピードリミッタ解除可能
・ケーブルが長い
・BEEP音がしっかりしていて、計測ポイント通過時に鳴る音も確認しやすい
・バックライト対応

[欠点]
・1/100秒までしか対応していない
・パソコンと接続できない
・99ラップまでしか記録できない
・ピットインなどしてラップタイムが10分を超えてしまうとFULLになり計測が止まる
 (手動で止める必要がある)
・ケーブルにいろんな端子が付いていてごちゃごちゃしている
・内蔵電源が無いため、車から外すとタイムが確認できない

磁気バーが埋設されていてマグネット式のタイム計測装置が使える主なサーキット
 
 
 
CIRCUIT_STAGE 6¥88,000~+TAX
 
PERFORMANCE BOXenable:¥80,000(工賃:¥8,000)
VBOX SPORTS:enable:¥65,000(工賃:¥8,000)
 

PerformanceBox(パフォーマンスボックス)は、GPS衛星からの情報をもとに車速・加速度G・走行ラインなどを計測&記録する、手軽で高性能なデータロガーです。

ロギングした走行データはPCで解析できるので、ドライビングのスキルアップはもちろんクルマのセットアップに役立つデータや分析機能が満載。これ1台で、あなたのドライビング分析が劇的に変わります。

計測センサーやGPSアンテナは本体に内蔵しているので、取り付けに必要な配線はシガーライター電源のみ。本体をフロントガラスに貼り付け、モード設定をすれば即データ取りが可能です。

マイクロインプットモジュール(別売)の接続で、エンジン回転と4chアナログ入力が追加できます。スロットル開度やブレーキスイッチ入力などを追加することで、より詳細な分析が可能になります

 

VBOX Sportは車両性能やラップタイム計測が可能なGPSデータロガーです。充電式バッテリーを内蔵し防水性能を備えているので自動車のみならずバイクや自転車にも最適。また、iOSを搭載したデバイスをディスプレイとして利用できるのが特徴です。

記録したデータはDriftBoxやPerformanceBoxと同様に「Circuit Tools」を使用して分析が可能です。

 

[長点]
・元々GPSロガーだが本体に液晶表示があるため、簡易ラップタイマーとしても使える
・ウィンドウに吸盤固定なので設置が楽
・GPSのため、磁気バーが埋設されていない場所でも使用可能
・任意の場所に計測ポイントを設定できる
・SDカードでパソコンに転送できる
・64MBのSDカードに約53時間ものロギングが可能
・区間タイムも表示できる

[欠点]
・GPSが受信しづらい場所ではうまく信号が拾えずラップライムが計算されない事がある
・GPS計測のため、タイムの誤差が大きく、他のラップタイマーの代わりとして使うのは精度

 的に難あり
・1/10秒までの表示
・コースに合わせて計測幅を適切に設定する必要がある(特にミニサーキットでは注意)
・現ファームウェアではカレントラップしか表示されない。

 (ボタンを押せばラップ一覧を表示できる)
・リアルタイムが表示されない
・ボタンが押しづらい

 
CIRCUIT_STAGE 7¥~+TAX
 
OIL PAN BUFFULE PLATE:REIMAX:¥48,000(工賃:¥160,000*1
 ※OIL PUMP:REIMAX・REBUILT OIL PUMP ASSY・¥40,000(工賃¥20,000)
 ※SEAL ・OIL PUMP:
 ※WATER PUMP:BNR34_N1用・21010-24U27:¥39,100(工賃¥10,000)
 ※TIMING BELT:NISMO・REINFORCED TIMING BELT:¥16,500
 ※TENSIONER:
 ※IDOLER:
 ※CAM SLIDE PULLEY:REMAX・Nur COLOR(1SET):¥36,000(工賃¥24,000)
 ※VALVE TIMING SETTING:工賃¥70,000
 ※GASKET・CAM COVER:
 ※SEAL WASHER​:
 ※BOOST CONTROLLER:BLITZ
 ※BOOST METER:Defi:
 ※ECU:TOMEI
 ※TURBO ACTUATOR:NISMO
 ※BLOW OFF VALVE:
 ※ECU SETTING:
 ※POWER CHECK:¥15,000
 *1:E/G & T/M脱着含む
OIL CATCH TANKSARD:¥13,800(工賃¥10,000)
RADIATOR
LOW TEMP THERMOSTATSARD:¥7,500(工賃¥16,000)

COOLANT:JURAN・XT:¥1,700×3ℓ(¥5,100)

SPARK PLUGNGK・R7436-8:¥3,800×6本(¥22,800/工賃¥12,000)
AIR ELEMENT:SARD・EX-ion FILTER・63101:¥4,900(工賃¥1,000)
SPEED LIMIT CUT:HKS・SLD:¥13,500(工賃¥10,000)
 
 
 
CIRCUIT_STAGE 8¥~+TAX
 
ENGINE O/H:STAGE_2:¥
TURBO:HKS:GT
EXHAUST MANIHOLD:Ash ORIGINAL・Ф42.7:¥280,000
OUTLET:Altrack・Ф70:¥72,000
SPARK PLUG:NGK・R7436-8:¥3,800×6本(¥22,800)
OIL COOLER
AIR FLOW METER:NISMO
SERGE TANK
SUCTION PIPE:Ash
INJECTOR:R35
FUEL REGULATOR:SARD:
FUEL DELIVERY PIPE
FUEL PUMP:NISMO
INTER COOLER
PIPNIG:Ash:
CLUTCH
TRANSFER:強化
Fr/Rr DRIVE SHAFT:Ωmega・85
ECU:MOTEC
POWER CHECK:¥15,000
 ※純正Frアンダーパネル&リップスポイラー&Rrアンダーパネル脱着:¥5,000